Zlecenia, trasy, puste przebiegi, czas pracy kierowców i rozliczenia — w arkuszach i komunikatorach. System spedycyjny może to spina, z ekranami, które naprawdę znasz z tej branży.
Auto wraca na pusto, bo ładunek powrotny ktoś przegapił na giełdzie. Marża wycieka kilometrami.
9 h jazdy, przerwa 45 min, tydzień do 56 h, delegacje — naruszenie to mandat i ITD. Excel tego nie pilnuje.
Faktura za fracht, CMR, WZ i stawki VAT bywają przepisywane ręcznie. KSeF 2.0 obowiązuje etapowo od 2026 r.
Zakres jest dopasowywany do Twojego procesu, nie odwrotnie. Poniżej jest rdzeń — reszta może dojść wtedy, gdy będzie potrzebna.
Optymalizator tras z e-TOLL — mniej pustych kilometrów, koszt przejazdu policzony, zanim ruszysz.
showpieceKarta kierowcy, jazda vs 9 h, przerwy, tydzień vs 56 h, naruszenia i delegacje — wszystko widoczne, zanim zrobi się problem.
zgodnośćFeed giełdy, walka z pustym przebiegiem, scorecard OCP przewoźników w jednym miejscu.
ładunkiFaktura powstaje ze zlecenia, CMR/WZ zostają przy dokumentach, a wysyłka z CRM do KSeF następuje po potwierdzeniu.
KSeF 2.0Klikalny TMS — zlecenia, optymalizator tras z e-TOLL, czas pracy i tachograf, giełda, faktury i KSeF. Bez logowania, bez instalacji.
Zobacz demo spedycji →Demo spedycji to nie generyk — ekran czasu pracy i tachografu odwzorowuje realną polską dyspozytornię. Wejdź i sprawdź.
Punktem wyjścia jest zakres i wycena wdrożenia pod konkretny proces. Po uruchomieniu możesz zostać przy jednorazowych zmianach albo dobrać abonament na rozwój, wsparcie i hosting. System rośnie wtedy, kiedy naprawdę tego potrzebujesz.
20 minut rozmowy wystarczy, żeby ocenić, czy CRM na miarę ma dla Ciebie sens. Konkretna rozmowa o Twoim procesie.